一、液壓閘式剪板機(jī)系統(tǒng)工作原理：
1、剪切：電磁閥YV2通電換向，系統(tǒng)建立壓力；壓力油先進(jìn)入壓料油缸，壓住板料；其次壓力油進(jìn)入左油缸上腔，刀架下行；左油缸下腔的油進(jìn)入右油缸上腔，右油缸下腔的油被壓入蓄能器儲(chǔ)存起來。由于左油缸下腔與右油缸上腔的面積近似相等，刀架左右兩側(cè)同步下行。
2、回程：刀架到達(dá)下死點(diǎn)后，電磁閥全部失電，油泵卸荷，刀架在蓄能器的作用下回到上死點(diǎn)；壓料缸在彈簧的作用下復(fù)位。
3、剪切角增大：電磁閥YV3得電，串聯(lián)腔與系統(tǒng)接通，而系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)，在蓄能器的作用下，右油缸上行，右油缸上腔的油排到油箱，剪切角增大。
4、剪切角減小：電磁閥YV1、YV2、YV3得電，閥2卸荷口關(guān)閉，系統(tǒng)建立壓力，閥1關(guān)閉，斷開左油缸上腔與系統(tǒng)的通道，壓力油進(jìn)入右油缸上腔，右油缸下行，剪切角減小。
調(diào)整剪切角以前，必須關(guān)閉蓄能器前的閘閥8，調(diào)整剪切角后，應(yīng)使刀架空運(yùn)行1-2次后，再正是剪切。
5、蓄能器充油：當(dāng)?shù)都芑爻叹徛钅芷魃系膲毫Ρ淼臄?shù)值較低時(shí)，蓄能器需充油。
6、排除串聯(lián)油腔的空氣：如果在維修機(jī)器時(shí)，曾經(jīng)拆裝過左油缸下腔到右油缸上腔之間的管道，那么此區(qū)域必定混有空氣，因此再重啟油泵后首先要排除此區(qū)域中的空氣。
